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该成果属水运交通运输的基础研究项目，结合国家自然科学基金、国家973 计划、西部交通建设科技项目等国家重点（大）工程课题，开展了10 余年的研究，重点研究了航道整治工程作用下的水沙动力结构及其对河流生态的影响机制，提出构建生态环境友好型航道整治工程的理念和技术，为航道工程设计、管理和维护提供科学依据。研究查明了航道整治工程对西江底栖动物、鱼类等水生生物的影响，提出了相应的生态健康评价指标体系；针对西江航道工程水沙过程特点和生物特征，建立了生物栖息地适合度方程；拓展航道整治工程作用下的三维水沙数学模型在水生态等交叉学科领域的运用，结合生物栖息地适合度方程，创建了航道整治工程作用下河流生态动力学模型；基于生态丁坝结构增强生物栖息地多样性原理，研发了鱼巢生态丁坝和导流生态丁坝两种整治建筑物新型结构，提出了生态环境友好型航道建设关键技术。该成果荣获2012年中国水运建设行业协会科学技术奖一等奖。
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